西門子原廠NX成功案例
轉子自行車零件與 NX 一起創新
Rotor Bike Components Innovates with NX
Story By William Chanatry
是一家專業從事中高性能自行車零件設計和製造的公司集團。該公司在全球該產業中得到認可,開發了四個主要產品線 – 板、電位計、曲柄組和中軸 (plates, potentiometers, cranksets, and bottom brackets )- 他們在這些產品中應用了最大的創新,以便在不斷發展的市場中競爭。
公司總部位於馬德里,業務遍及 47 個國家,在台灣、荷蘭、美國設有分支機構,並在全球擁有 5,000 多個銷售點網絡,團隊成員約100人。該公司年收入約1400 萬歐元(台幣五億元),85%的收入來自於出口。
創新是 Rotor Bike Components 轉子自行車零件公司的基因。該公司的起源發生在馬德里航空工程師學院 (Escuela de Ingenieros Aeronáuticos de Madrid),1995 年,一群學生在那裡構思了一個具有革命性生物力學優勢的連桿系統,稱為轉子系統。
在商業環境中,他們繼續推出其他創新產品,例如 RCK,這是一種帶有中軸的車架,專為獲得轉子系統的優勢而設計。最重要的是,該公司還創造了QRings,這是一種具有不同傳動系統阻力的橢圓形鏈輪,以克服死區並優化踩踏過程中的功率輸出。這一創新使 Rotor Bike Components 轉子自行車零件公司成為國際行業的標杆公司。
“傳統上,齒盤是圓形的,但我們發現橢圓形可以提高性能並減少肌肉疲勞,” Rotor Bike Components 轉子自行車零件公司銷售總監 José Luis Sanz 解釋說。“我們在市場上很受歡迎,因為我們能夠調整板並在不同位置提供最大橢圓度,具體取決於踩踏板時施加最大功率的位置。”
創新繼續影響公司的日常運營。以最好的技術提供解決方案以提高自行車性能的興趣與每年生產超過 250,000 個組件的挑戰相結合,這些組件有 500 多種不同的參考資料,涵蓋他們的公路、鐵人三項、山地自行車和越野自行車供應。
為了保持創新,必須將 Rotor Bike Components轉子自行車零件公司的工程部門工作與其姊妹公司 EDR System 的製造專業人員結合起來。在 1990 年代,EDR System 成為西班牙第一家使用鋁和鈦製造自行車零件的公司,並且是計算機數控 (CNC) 加工領域的技術領導者。
“我們進入一個擁有非常成熟品牌的市場,我們的競爭武器是提供創新。為了快速適應變化,非常敏捷非常重要。你必須非常靈活,因為產品的平均半衰期不到 3 年,” Rotor Bike Components 轉子自行車零件公司工程部主任 David Martínez (大維馬丁內斯) 指出。
2007 年,該公司決定將其計算機輔助設計 (CAD) 系統 I-deas™ 軟件升級為來自產品生命週期管理 (PLM) 專家 Siemens Digital Industries Software 的 NX™ 軟體,以提高競爭力。該公司面臨兩個主要挑戰:將 CAD 與計算機輔助製造 (CAM) 整合,以及應對日益增加的產品複雜性。“一方面,我們的 CAD 程序與 EDR System 的 CAM 程序之間沒有聯繫,另一方面,設計越來越複雜,尤其是在尋址裝配方面,我們需要一種更強大的工具,” 工程部主任大維馬丁內斯解釋道。
“我們想要發展,但如果沒有 NX 為我們提供的先進技術,我們就無法提供讓我們脫穎而出的創新,” Sanz 補充道。
在評估其他解決方案後,該公司選擇了 NX CAD,這主要是因為其姊妹公司 EDR System 使用 NX CAM 作為加工解決方案的出色經驗。
“我們還決定將 NX 納入我們的工程部門,以利用其具有多種高級功能的設計能力,並確保與製造流程的全面連接,” Sanz 說。
目前,99% 的 Rotor Bike Components 設計都是使用 NX CAD 開發的。工程團隊擁有六個授權許可證,並使用該軟體的建模和繪圖工具來執行零件和裝配體的 3D 設計、文件生成和繪圖計劃。設計文件被發送到 EDR Systems 進行加工並與他們的 NX CAM 系統整合。對於新產品開發,Rotor Bike Components 的工程和品質部門會評估製造的模型是否符合適當的法規。
“我們的流程不僅將工程引入到使用 NX 開發的工作中,還包括品質保證和與我們合作進行各種認證的第三方公司。它還有助於整合我們自己不製造的元素,例如電位計的電子元件。”
“至關重要的是,我們可以在整合了建模、繪圖和加工的同一文件中毫無問題地進行交換,以便輕鬆執行任何要求的更改,或整合使用廣泛的發送給我們的任何文件進出口能力。”
在公司內部,使用 NX 創建了一個協作環境,生產團隊也參與其中,設計某些裝配線的設備,這要歸功於託管在公司服務器上的浮動授權許可證。“這個選項非常有趣,因為生產人員偶爾會使用該工具,”大維馬丁內斯說。“它還用於製作用戶手冊、包裝設計、專利申請中的插圖以及其他任務。”
大維馬丁內斯很欣賞 NX 的簡單、直觀的使用方式,它允許界面個性化和定制。代理商為我們提供了適當的培訓,以便以簡單的方式最大限度地利用它,”他說。
NX 的同步建模工具有助於建模,並允許以最大速度實現快速更改,即使沒有數據結構樹。“此功能以及我們可以導入任何文件擴展名的保證對於我們已經擁有的模型的重用至關重要,尤其是法規文件,”大維馬丁內斯 說。
工程部門還依靠 NX 計算機輔助工程 (CAE) 的分析和模擬功能來優化他們的工作。“知道 NX 是模塊化的,並且我們可以根據需要整合不同的功能而無需更改系統,這是我們決定使用 NX 的決定性因素。有限元方法的應用將繼續為我們的流程增加更多價值,這是我們已經擁有的東西。”
NX 在 Rotor Bike Components 轉子自行車零件公司的使用取得了成功。日常任務顯著減少,大約減少 15%。再加上與加工和品質等關鍵流程的更好連接,提高了生產率並縮短了上市時間。“我們的大部分產品在不到一年的時間內就上市了,” Sanz 說 : “感謝 NX,我們可以響應我們贊助的各種高競爭力團隊的即時需求,在某些情況下,僅需兩個月即可滿足他們的需求。普通消費者也可以通過快速獲得市場改進而受益,”
Rotor Bike Components 的這種創新驅動力帶來了大量專利。2008年以來,公司共申請專利33項,其中10項已獲授權,18項正在審查中。“借助 NX,我們可以處理複雜的設計,尤其是關於裝配體的設計,為每個目標調整適當的設置,” “現在我們可以輕鬆且完全安全地處理大量複雜的參考資料。”
NX 在公司大量項目的發展過程中發揮了關鍵作用。“今年,除了日常生產之外,我們還開發了 26 個項目,我們計劃啟動一個新的業務線,NX 在其中至關重要,” 大維馬丁內斯解釋道。
Rotor Bike Components 意識到新業務線的成功,以及他們其他項目的成功,意味著公司必須繼續創新並儘可能多地投資尖端技術。“出於這個原因,我們正在評估 PLM 解決方案的實施,該解決方案使我們能夠將 NX 與我們的 SAP 企業資源規劃系統集成,以簡化和優化流程,”Martinez 說。“Siemens Digital Industries Software 的 Teamcenter 軟件是我們考慮的選擇之一。” 這一補充以及 NX 仿真和分析應用的增加將成為降低成本的關鍵。“機加工是一個昂貴的過程,因為每個零件都有自己的工具,” Martinez 解釋道。“消除錯誤計算意味著節省材料和時間。”
在他們的創新之旅中,Rotor Bike Components 希望繼續使用 Siemens Digital Industries Software 技術。“NX 已經成為一種戰略工具,讓我們走在最前沿,幫助我們進行日常運營,” Sanz 說。“此外,與 Siemens Digital Industries Software 產品的合作加強了我們在客戶眼中的地位,我們作為一家公司的聲譽也受益於 Siemens 名稱的聲望。”